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Concepteur et fabricant d’équipements hydrauliques industriels (vérins, amortisseurs, groupes hydrauliques), d’échangeurs thermiques multitubulaires et d’appareils à pression - Quiri

Auto-Coupleur M20x1.5

Mécanisme d’accouplement, à visser.
Pression d’utilisation entre 5 et 350 bars.
Débit 12l/min à 70 bars. Débit max 20l/min.

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Description

L’auto-Coupleur Screw In Coupling QUIRI est spécialement conçue pour les automatisations industrielles où nos connexions de fabrication peuvent minimiser les temps d’arrêt coûteux dus aux travaux de réparation ou aux changements de moules et d’outils. Les auto-couplages QUIRI intégrés aux collecteurs permettent une connexion et une déconnexion rapides et simultanées d’un nombre illimité de lignes pour une grande variété de supports. La conception brevetée unique permet aux raccords d’être connectés/déconnectés sous la pleine pression de service. Ce mécanisme d’accouplement est fabriqué en acier et convient aux applications hydrauliques telles que les machines de serrage et de palettisation et les systèmes de changement automatique d’outils sur les machines-outils.

Utilisation

Les accouplements servent au transport sans pertes de fluides liquides ou gazeux. L’étanchéité du système entre mécanisme d’accouplement et embout d’accouplement assure l’étanchéité axiale et est montée dans le système d’accouplement.
Les accouplements peuvent s’accoupler sous pression jusqu’à la pression maximale de 150 bars.
La pression d’utilisation maximale est de 350 bars (4351PSI)
Les températures d’utilisation se situent entre -30°C et +120°C (-6°F et + 230°F)
En cas d’installation sur des circuits équipés d’accumulateur, l’embout d’accouplement doit être monté avec réduction de la pression. À l’état désaccouplé, il maintien environ 30 bars d’une éventuelle pression dans la tuyauterie de retour.

Caractéristiques

Avant l’opération d’accouplement, mécanisme d’accouplement et embout d’accouplement se font face en position coaxiale. La tolérance de positionnement radial ne doit pas être dépassée.
L’effort d’accouplement dû à la pression hydraulique peut être déterminé suivant la formule : F [N] = 9,4 x p [bar], entre embout et mécanisme d’accouplement doit s’appliquer sans glissement de l’extérieur.
L’étanchéité du mécanisme d’accouplement est assurée au fond de l’alésage du logement. Il faut respecter la précision requise et l’état de surface du logement.
Le diamètre nominal de passage une fois le système couplé est de 3mm.

Remarques

Les portées d’étanchéité frontales agissant axialement doivent être protégées de l’encrassement. Le fait que les profils frontaux des éléments d’accouplement soient lisses et plans réduit le risque d’encrassement et améliore la possibilité d’un nettoyage des portées d’étanchéité par le client avant l’opération d’accouplement. De bon résultats sont obtenus par lavage et séchage à l’air comprimé.

  • Tolérance de positionnement en direction axiale pour tous les éléments d’accouplement : +0,5 mm.
  • Tolérance de positionnement en direction radiale pour l’embout d’accouplement : +/- 0,3 mm.
  • Tolérance angulaire admissible : +/- 1°.

Auto-coupleur femelle : A64803

Auto-Coupleur M20x1.5 : Centrale hydraulique et composants - Quiri - 2

Auto-coupleur mâle : A64804

Auto-Coupleur M20x1.5 : Centrale hydraulique et composants - Quiri - 3

Abaques

Auto-Coupleur M20x1.5 : Centrale hydraulique et composants - Quiri - 4
Type Référence Pression de service max. Pression d’accouplement max. Débit max. à 150 bar Force d’accouplement mini. Couplage de serrage
Auto-coupleur femelle A64803 350 bars 150 bars 20 l/min 94 N 15 Nm
Auto-coupleur mâle A64804 350 bars 150 bars 20 l/min 94 N 15 Nm

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