Les vérins T-Lock (translation) et R-Lock (rotation), développés et brevetés par QUIRI incorporent un système basé sur le principe du frettage par absence de pression. Le déblocage se fait par l’intermédiaire d’un fluide hydraulique.
Le cylindre Lock© a un diamètre inférieur à celui du piston, créant ainsi une liaison par adhérence due à la déformation des matériaux en présence. Le déblocage est obtenu par pression hydraulique appliquée uniformément entre les surfaces. Ce système de blocage par absence de pression permet de maintenir un effort de bridage parfaitement maîtrisé lorsque l’on déconnecte le vérin de sa source. De plus, il est parfaitement insensible aux vibrations. Le piston est monté avec un ajustement serré dans le cylindre. En alimentant l’orifice de déblocage, le cylindre se déforme, permettant au piston de se déplacer librement. Le vérin fonctionne alors comme un vérin double effet classique en traction ou en poussée. Lorsque l’on supprime la pression de déblocage, le piston est maintenu par frettage dans le cylindre. L’effort de bridage est maintenu hors pression.
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