Les vérins à bride basculante permettent de dégager la zone de travail pour faciliter les opérations de chargement des pièces.
Conçu pour les systèmes automatisés, ces vérins diminuent les temps non productifs. Les vérins à bride basculante permettent de dégager la zone de travail pour faciliter les opérations de chargement des pièces.
Conçu pour les systèmes automatisés, ces vérins diminuent les temps non productifs.
• toutes les pièces sont en acier traité haute résistance.
• tige traitée anti-grippage et anti-corrosion.
• le corps est protégé par un traitement anti-corrosion.
Les vérins à bride basculante peuvent être alimentés par tuyauterie externe ou flasqués sur l’outillage via des canaux forés.
• temps de cycle courts
• utilisation à basse ou haute pression
• montage compact
• gamme large de 8 modèles
• aucun effort parasite
• racleur métallique en option
Les efforts de bridage maximum sont donnés avec la pression de service max et une bride standard.
L’effort de bridage diminue proportionnellement avec la longueur du bras : voir la formule de calcul dans le détail des vérins et les abaques en bas de page.
Il est important que les 2 axes et le point de bridage soient alignés et perpendiculaires à l’axe de la tige du vérin pour éviter tout effort parasite.
L’abaque ci-contre permet de déterminer l’effort de bridage développé par un vérin en fonction de sa pression de service et de la distance h entre l’axe de la bielle et le point de bridage.
Par exemple l’effort de bridage développé par un vérin BL7-05 à 55 bar avec un bras standard (h=29 mm) est de 3,45 kN.
Il est également possible de déterminer par le calcul l’effort de bridage : voir la formule sur les pages des vérins
• Minimum : 30 bar
• Maximum : 70 ou 250 bar selon modèle
• 70°C
• pour des températures supérieures à 70°C veuillez nous consulter
A – Cette valeur permet de faire une première approche dans le choix du vérin.
B – Pression de service suivant la gamme 70 ou 250 bar
C – Surface active lors du bridage (A) et du débridage (B)
D – Il s’agit du volume d’huile déplacé lors de la course totale
E – La tige comporte une extrémité avec un axe de fixation pour la bride de serrage
F – L’écart entre la course utile et la course totale est une réserve de sécurité. Une utilisation au delà de la course utile peut provoquer une mise en butée interne du vérin sans bridage effectif
G – Le débit maxi conseillé est fonction de la taille du vérin. Le débit est à multiplier par le nombre de vérins fonctionnant en même temps.
ATTENTION
Le tableau ci-dessous est donné à titre indicatif.
Pour déterminer les efforts réels, veuillez utiliser les abaques situées en bas de page.
A = bridage
B = débridage |
Unités | BL 7-02 | BL 7-04 | BL 7-05 | BL 7-08 | BL 7-13 | BL 25-04 | BL 25-10 | BL 25-15 | |
Section | A | cm2 | 4,09 | 7,06 | 9,62 | 15,2 | 24,63 | 2,01 | 4,9 | 8,04 |
B | 3,77 | 5,53 | 8,08 | 13,19 | 20,82 | 0,87 | 2,36 | 3,13 | ||
Volume balayé | A | cm3 | 7,85 | 12,72 | 20,02 | 34,97 | 71,42 | 4,02 | 14,23 | 27,34 |
B | 6,04 | 9,95 | 16,97 | 30,34 | 60,4 | 1,76 | 8,72 | 13,56 | ||
Débit | maxi | l / mn | 1 | 1,5 | 2,4 | 4,5 | 9 | 0,45 | 1 | 1,5 |
Temps de cycle | A | s | 0,47 | 0,5 | 0,5 | 0,46 | 0,47 | 0,53 | 0,8 | 1 |
B | 0,36 | 0,39 | 0,42 | 0,4 | 0,4 | 0,23 | 0,52 | 0,54 | ||
Course de serrage | Utile | mm | 16 | 18 | 21 | 23 | 29 | 20 | 29 | 34 |
Totale | 19 | 21 | 24 | 26 | 32 | 23 | 32 | 37 |
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