Amortisseurs bitube avec IESD

Avec amortisseurs internes de fin de course

• résistance à la traction de 300 kN
• plage de température de -20 à +200 + degrés Celsius
• forces de rebond et de compression > 40 kN
• Vitesse nominale jusqu’à 5 m/s

Dispositifs hydrauliques d’amortissement en détente et en rebond séparés, pour une gestion optimisée de la tenue de route, de la traction, du confort vibratoire et des capacités de franchissement du véhicule militaire. Le découplage du rebond et de la détente permet une suspension hydraulique parfaite.

IESD : Amortisseurs internes de fin de course à coussin hydraulique

• Amortisseur de fin de course : adapte automatiquement l’amortissement en fonction de la vitesse d’impact. Par rapport aux silent blocs en polyuréthane, cet amortisseur interne dissipe l’énergie, ce qui se traduit par beaucoup plus de confort et moins d’énergie renvoyée au châssis.

Amortisseur de fin de course : gérer les rebonds et les chutes de roues. Évite les phénomènes d’inertie perturbant le véhicule militaire dans de mauvaises conditions tout-terrain.