
Acier
• Double effet à rappel hydraulique
• Tige en acier chromé
• Livré d’origine avec coupleurs HF 738 et soupape de sécurité sur orifice de rappel
• Vérins avec 2 oeillets de manutention
Catégorie
de Vérins |
Force maxi.
700 bar |
Course | Section de
poussée |
Volume d’huile | Référence | Dimensions (mm) | Poids | |||||||||||||
a | b | b’ | c | d | h/h’ | i/i’ | j | k | m | n | o | |||||||||
Tonnes | * kN | mm | cm2 | cm3 | kg | |||||||||||||||
200 | P | 1983,7 | 150 | 283,52 | 4253 | DL 20015 | 190 | 356 | 403 | 348 | 242 | 62/283 | 70/113 | 150 | 113 | 13 | 5 | 52 | 135 | |
T | 747,3 | 106,8 | 1600 | |||||||||||||||||
P | 1983,7 | 250 | 283,52 | 7090 | DL 20025 | 456 | 503 | 448 | 62/383 | 173 | ||||||||||
T | 747,3 | 106,8 | 2670 | |||||||||||||||||
300 | P | 3034,6 | 150 | 433,74 | 6505 | DL 30015 | 235 | 412 | 478 | 403 | 304 | 78/321 | 70/113 | 170 | 130 | 25 | 5 | 71 | 210 | |
T | 1446,6 | 206,75 | 3100 | |||||||||||||||||
P | 3034,6 | 250 | 433,74 | 10845 | DL 30025 | 512 | 578 | 503 | 78/421 | 261 | ||||||||||
T | 1446,6 | 206,75 | 5170 | |||||||||||||||||
400 | P | 4005,9 | 150 | 572,5 | 8590 | DL 40015 | 270 | 417 | 502 | 408 | 349 | 84/318 | 70/113 | 210 | 160 | 25 | 5 | 90 | 301 | |
T | 1582,6 | 226,2 | 3393 | |||||||||||||||||
P | 4005,9 | 240 | 585,35 | 12740 | DL 40024 | 507 | 592 | 498 | 84/408 | 365 | ||||||||||
T | 1582,6 | 226,2 | 5430 | |||||||||||||||||
500 | P | 5111,8 | 150 | 730,62 | 10960 | DL 50015 | 305 | 439 | 539 | 429 | 392 | 90/337 | 70/113 | 240 | 180 | 25 | 5 | 105 | 388 | |
T | 1946,6 | 278,2 | 4175 | |||||||||||||||||
P | 5111,8 | 190 | 730,62 | 13882 | DL 50019 | 479 | 579 | 469 | 90/377 | 419 | ||||||||||
T | 1946,6 | 278,2 | 5285 |
* P : Poussée – T : Traction
Retrouvez notre guide sur les coupleurs sur cette page : Coupleurs montés sur vérins QUIRI 700 double effet
Têtes livrées d’origine avec le vérin, protègent l’extrémité des tiges de vérin.
Têtes livrées d’origine avec le vérin, protègent l’extrémité des tiges de vérin.
Corrigent les appuis lorsque la surface d’appui du piston n’est pas parfaitement parallèle à la base du vérin.
Corrigent les appuis lorsque la surface d’appui du piston n’est pas parfaitement parallèle à la base du vérin.
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